17岁初中毕业学什么_长沙华中医卫中专

通过制定方案，一步一个脚印向目标迈进，最后到达终点。提前做好预案，既能明确现在的阶段性步骤，又能对未来有一定的打算，这是一个很好的习惯。学校招生也是做了相关的方案，对自己的专业设置、发展等情况了解之后就可以明确。然后，老师在下面整理了17岁初中毕业学什么_长沙华中医卫中专的招生简章，同学们点击就可以看到啦！

长沙华中医卫科技中等职业学校秉承“厚植华夏情怀、助力中国梦想，强化医卫素养、培养专技人才”的办学使命，谨遵“厚德图强，精业报国”的校训，以“良心教育、爱心教育、责任教育、励志教育”为指导思想，落实“立德树人”的办学宗旨，弘扬红色爱国主义教育精神，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。

长沙华中医卫科技中等职业学校  跨境电商专业方向
培养目标：要培养政治素质好，有职业操守，有创新意识，有团结协作精神的优秀共产党员；产品信息管理、销售管理、客户管理、网站优化管理、网络运营、网站策划、数据分析、关联营销、各大互动社区网站营销、产品整合营销、产品整合营销等，从事跨境贸易、跨境贸易通关及各类跨境贸易电子商务企业B2B、B2C、C2C经营模式，各类第三方跨境电商平台及企业垂直网站。高素质复合型专门人才，从事供应链管理、体验店管理等工作。具有国际贸易、电子商务等方面的知识和职业技能，与本专业岗位的工作任务相适应。
就业方向：本专业主要面向高素质、高技能的商务管理人才，从事阿里巴巴国际站、速卖通、Amazon、eBay、Wish等跨境电商平台运营推广，跨境贸易通关，选品分析，数据分析，外贸业务员，客服，美工等工作。可从事国际商务推销员，跨境电子商务操作员，市场营销员，推广员，操作员，国际贸易报关员和报检员，售前售后服务员等工作。学生毕业时也可自主选择升入高职或本科层次的对口升学方式。

17岁初中毕业学什么_长沙华中医卫中专

读职校的优势
一、具有较强的针对性的职业教育，可以使学生专攻某一类的职业技能；
二、能为社会培养高技能人才的工厂、企业实际需求的职业教育；
三、职业教育以实用性强、抽象于生产设备的教材和实训器材为特色，具有较好的培训效果；
四、职业人才教育紧跟国家职业工种的规范要求，能在新工种领域对现有工种和新工种进行及时的升级改造。
的探索;
五、职业教育在生产实践中能够较快地解决技术问题，其实用性比一般高等教育更强；
6、没有一流的技能人才就不会有一流的企业，做不出一流的产品，就不会有可持续的发展；而一流的技能人才大多是漂亮的人，他们是从职业教育中走出来的。
七、高学历好，职业学历好。因为职业教育把条条框框打破了，让学生在兴趣爱好上成就了自己；
八、高学历好，职业学历好。因为高等教育培养出来的人才，到了就业的时候，还面临着书本知识和生产实践相结合的过程，这就需要一定的过程，这就需要我们并且整个职业教育的过程都是以动手操作为主，学生有很强的适应力，有很强的解题技巧。

学技术的初中毕业生好在哪里？
三百六十行，行行出状元，但是如果选择一些老掉牙的专业，将来就业竞争很大，拿不到高薪，淘汰率很高，而我们学校把要淘汰的专业都取消了，现在基本上都是新兴的专业，学的人很少，行业发展前景又快又好，这样的技术人才，用人企业招的太难了，有时候招的是半桶水(也就是那种技术很差的专业)，这样的人才由于企业确实招不到这种技术人员，所以开出的工资都很高。

17岁初中毕业学什么_长沙华中医卫中专

读职校的优势
职业学校是对我国经济建设有很大促进作用的学校，国家也鼓励发展职业教育，学生获得某一职业所需的知识和技术技能。现在互联网时代，国际上需要IT人才跟得多，企业也需要IT人才，这些人才有很强的动手能力。
职业学校以社会力量办学为主，公办学校也以企业的力量为依托，寻求校企合作，为我国培养了一大批实用型人才的民办职业院校。国家承认学历，专职教学。
职校的专业涉及到财会类、互联互通类、机械类等各行各业。专业为土木工程等。现在比较好的专业有网络营销类、电子商务类、软件开发类、设计类的专业等等，这些都是比较好的

中专有哪些专业适合女生？
1、学前教育
幼教人才不仅短缺而且质量跟不上，随着幼教机构、亲子园、早教机构的发展，也造成了师资力量上的巨大缺口。而选择报考正规院校幼教专业的女生，在将来毕业时就业时也无后顾之忧。
2、空乘服务
空乘，提起空乘专业，很多人可能会联想到漂亮的空姐，其实，男性空乘也是大有人在的哦！当然，选择这样的专业，不一定是为了坐飞机做空中乘务，也不一定是为了地勤服务人员而去机场！该专业对人员也有很高的要求，采取“订单式”培养方式。女生如果能考上这个专业，就业、待遇几乎不在话下，选择起来还是很不错的！
三、城市轨道经营管理情况
但是，城市轨道运营的人才缺口比较大，因为随着城市中轻轨和地铁线路的增多，以及城市轨道交通线路的正规化运营。每建设1公里城市轨道交通线路，至少需要60名运营管理和技术人员，按照国际城市轨道交通专业人才配备标准配备；每开通一条地铁线，专业人员就需要1000多人。