湖南医药职业学校_长沙华中医卫中专

选择专业更是马虎不得。我们的人生虽然不是完全决定的，但也会深刻地影响到自己的一生。我们的就业方向很多时候是由所学专业决定的。如果将来想要转行的话，时间和精力都要多花一些，得不偿失，所以一定要慎重考虑专业的选择。然后，老师在下面整理了湖南医药职业学校_长沙华中医卫中专的招生简章，同学们点击就可以看到啦！

长沙华中医卫科技中等职业学校  康复技术专业介绍
培养目标：本专业培养具有良好人文素质、职业道德和德、智、体、美、劳全面发展的实用型康复技能型人才，掌握基础医学、临床医学、康复医疗的基本理论，具备康复功能评定能力，现代和传统康复治疗能力，预防保健护理能力，运动康复保健能力，老年康复保健能力，康复治疗室管理能力。
就业面向：学生毕业后将面向中西医院、社区卫生服务中心、保健企业、疗养院、社会福利机构、康复机构、职业卫生机构、学校卫生保健机构、家庭护理等各级各类服务机构从事康复、保健、康复技术及相关职业等方面的工作，学生毕业后，将面向中西医院学生毕业时也可自主选择升入高职或本科层次的对口升学方式。

长沙华中医卫科技中等职业学校  物联网技术专业介绍
培养目标：培养适应我省物联网(互联网+)产业发展要求，掌握物联网软件开发、物联网技术应用岗位所必需的基础理论知识和专业知识，具备从事物联网软件开发、物联网行业物联网实施等各类岗位所需的实际工作能力；适应物联网技术应用行业(生产、建设、服务、管理)需要的具有良好职业道德、敬业精神、创业精神和健全体魄的高素质技术技能人才。
就业方向：本专业主要面向从事物联网系统设计、施工、网络集成、运营与维护、物联网工程施工、调试与维护的物联网产业硬件产品制造行业、物联网软件开发、集成与服务行业、物联网平台运营服务行业(领域)企业生产、施工、服务一线。IoT产品的基础网络和IoT系统建设与管理及售后支持与技术服务。学生毕业时也可自主选择升入高职或本科层次的对口升学方式。

湖南医药职业学校_长沙华中医卫中专

读职校初中毕业有用吗
现在不少地方的中考分流，如果考不上高中，就只能到职中去读了。事实上，目前我国技术人才紧缺，职业教育前景广阔，国家正在大力发展职业教育。
如果没有考上高中，并不代表以后就没有前途，有可能学生不适合参加文化课的比赛，到中职去学习感兴趣的专业，就能掌握一门技能，同样能够成才，说不定就能找到另一片广阔的天地。
中职的学习体验是全新的，文化课是基础，专业课是核心，多样的实训课程可能更容易激发学生的学习兴趣，也更容易学到实际的技能，中职的学习经验是全新的，文化课是基础，专业课是核心，各种各样的实训课程可能更容易激发学生的兴趣在技能大赛中也能一展身手。
对口直升、高职单招、五年一贯制、3+2】中职毕业照样能上大学中职的升学之路也是多种多样的！国家为中职、高职、本科打通了升学通道，这两年越来越多的职教本科院校，中职生只要肯下功夫，一样能上大学。
专业方面尽量选择自己感兴趣的专业，也可以选择一些比较热门的专业，这两点都是可以考虑的。

招生对象及政策
一、招生对象及报名条件凡2023名应届初中毕业生(中考各科成绩合格及以上，不含E类)，要求思想品德端正、身体健康、无传染性疾病、无文身，符合报考我校条件的，均可报考我校。各专业要求面试对象为航空服务、城市轨道交通运营管理，要求形象气质俱佳，其中要求男生身高170CM-180CM，女生身高160CM-170CM。
二、长沙市区应届初三毕业生凡报考我校的，为确保正常录取，必须将我校作为第一志愿填报。
三、外地生报名时需持升学成绩证明或当地教育主管部门出具的初中毕业证书到招生办办理相关手续。
4.学校面向全国招生，学生入学时一律免学费，符合国家和省、市有关政策。除免收学费外，集中连片特困地区学生还可享受国家助学金(2000元/人·年)，前两年按当年政策执行；对家庭经济困难的学生，可提出困难补助申请。此外，学校还设立了“帮困助学基金”，对家庭经济困难、在社会实践活动中表现突出的学生，为保证学生完成学业提供帮助和奖励。

湖南医药职业学校_长沙华中医卫中专

中专有哪些专业适合女生？
1、学前教育
幼教人才不仅短缺而且质量跟不上，随着幼教机构、亲子园、早教机构的发展，也造成了师资力量上的巨大缺口。而选择报考正规院校幼教专业的女生，在将来毕业时就业时也无后顾之忧。
2、空乘服务
空乘，提起空乘专业，很多人可能会联想到漂亮的空姐，其实，男性空乘也是大有人在的哦！当然，选择这样的专业，不一定是为了坐飞机做空中乘务，也不一定是为了地勤服务人员而去机场！该专业对人员也有很高的要求，采取“订单式”培养方式。女生如果能考上这个专业，就业、待遇几乎不在话下，选择起来还是很不错的！
三、城市轨道经营管理情况
但是，城市轨道运营的人才缺口比较大，因为随着城市中轻轨和地铁线路的增多，以及城市轨道交通线路的正规化运营。每建设1公里城市轨道交通线路，至少需要60名运营管理和技术人员，按照国际城市轨道交通专业人才配备标准配备；每开通一条地铁线，专业人员就需要1000多人。