长沙财经学校高考班报知

专业方向也是择校过程中的头等大事：每个专业的方向都不一样，相同的专业但每个学校的专业方向都不一样，这就要求学生和家长一定要仔细看看，自己最希望就读的专业和将来所依赖的专业到底是哪个；下面老师就长沙财经学校高考班报知专业为同学们详细解答！

长沙财经学校坚持“育人为本、对接产业、学做合一、服务地方”的办学理念，打造中南地区现代服务业技术技能人才培养基地，累计为长沙社会经济发展培养高素质技能型人才4万多人。

烹饪专业

烹饪专业是我校办学历史悠久的传统专业之一，于1978年创办，向社会输送烹饪技术人才逾万人。该专业是国家示范校重点建设专业、中国餐饮行业协会最受欢迎的湘菜培养机构、湖南省餐饮行业协会常务理事单位、湖南省中餐烹饪专业教师培训基地、湖南省职业技能鉴定站、卓越校旅游服务群建设项目中的核心专业，分中餐烹饪、西餐烹饪两个专业培养方向。

一、中餐烹饪专业

主干课程：语文、数学、英语、计算机应用基础、职业生涯规划、普通话、烹饪营养与配餐、中式烹调技艺、烹饪原料与加工技艺、中式面点技艺、菜品设计与制作、烹饪基本功训练、原料成本核算、湖湘饮食文化、烹饪艺术与冷拼制作等。

知识能力：必要的科学文化知识，刀工、中餐热菜制作技术、中餐面点制作技术、食品雕刻与冷拼技术、西餐制作、烘焙技术等。

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职业教育的发展优势主要体现在以下几个方面：
一、能增强职业教育的吸引力，只要宣传扩大，参与的人多了，社会劳动者的适销对路就会多起来；
二、与普通教育几乎同等享受政策条件，甚至有所倾斜的职业教育发展环境进一步改善；
三、让真正的技能型人才培养出更多的技能型、实干型人才目前，职业教育的内涵发展有了长足的发展；
四、因地制宜，培养区域经济需要的人才职业教育的发展紧紧依靠当地经济社会的发展；
五、树立人人学本领的社会新风，破除传统观念的束缚。
六、可以制定更为合理的升学制度，在兴办职业教育方面，国家将加大经费投入和政策倾斜，除现有大专学历外，可设置职业教育的本科学历和研究生学历。
因此，职业教育前景十分看好。

助学政策
学生资助政策和录取注意事项：
1.具有全日制正式学籍的一、二年级在校学生和贫困地区农村学生各15%，可获助学金2000元/年。
二、免学费政策覆盖范围在一、二、三年级全日制正式学籍在校学生中，按每人每年2400元的标准免除学费。
三、建档立卡家庭经济困难学生可享受“雨露计划”每人每年2000元的资助，连续资助两年，上述助学政策规定的减免和补助除外。
4、新生入学时，统一使用银联刷卡缴费，需携带户口本和身份证原件。

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读职校有前途吗
选择专业院校是否有学一技之长的前景？临近年关，不少家长和学生开始担心孩子的成绩和前途，孩子考不上高中，在社会竞争如此激烈的情况下，该如何是好？选个专业院校学个一技之长行不行？今天小编就跟大家聊聊职业院校的那些事儿。
近年来，我国职业教育事业有了一定的发展，各方面都有了一定的进步，但总体上看，高学历技能人才特别紧缺，职业教育在我国教育事业中仍是一个薄弱环节。为此，学校创新性地开设了“技能+学历+就业”的人才培养方案，为学生提供学历提升的机会，让学生在学习专业技能的同时，也能提供一个平台，让学生通过学历的考试获得高学历。
做好学员就业工作，也是职业教育赢得社会好感、增强吸引力的重要举措，是职业院校的生存之道。

报名须知
一、招生对象要求身体健康，品行端正，无违规记录的应届初、高中毕业生。
2.新生报到时间：5月1日~8月24日；开学时间：8月25~26日。
3、凡具有农业户口和县级城市户口的学生和城市特困生，均可享受国家免学费政策，报名时需缴纳1年的杂费，并需缴纳1年的对口直升班学费。
四、凡属国家集中连片特困地区的学生，累计两年，可按2000元/年的标准享受国家助学金；其他地区困难学生可享受国家助学金2000元/年，共两年，按学校其他地区每年级学生人数15%的比例计算。
五、新生开学时，请携带本人有效二代身份证、身份证复印件或户口本复印件2份(同一张A4纸上复印户主页和本人页)，学生家长有效二代身份证复印件1张，1寸免冠照片6张。

中专有哪些专业适合女生？
1、学前教育
幼教人才不仅短缺而且质量跟不上，随着幼教机构、亲子园、早教机构的发展，也造成了师资力量上的巨大缺口。而选择报考正规院校幼教专业的女生，在将来毕业时就业时也无后顾之忧。
2、空乘服务
空乘，提起空乘专业，很多人可能会联想到漂亮的空姐，其实，男性空乘也是大有人在的哦！当然，选择这样的专业，不一定是为了坐飞机做空中乘务，也不一定是为了地勤服务人员而去机场！该专业对人员也有很高的要求，采取“订单式”培养方式。女生如果能考上这个专业，就业、待遇几乎不在话下，选择起来还是很不错的！
三、城市轨道经营管理情况
但是，城市轨道运营的人才缺口比较大，因为随着城市中轻轨和地铁线路的增多，以及城市轨道交通线路的正规化运营。每建设1公里城市轨道交通线路，至少需要60名运营管理和技术人员，按照国际城市轨道交通专业人才配备标准配备；每开通一条地铁线，专业人员就需要1000多人。